整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種？（）

固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括（）。

汽車A級表面是指在汽車制造中，需要達(dá)到最高級別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車外觀設(shè)計中的關(guān)鍵部件上，例如車門、車頂、引擎蓋等等。

空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)（）。

自動泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。

以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件？（）

新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。

底護(hù)板安裝于車輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車NVH性能。

換檔手球型式有以下哪幾種？（）