四級公路中最小平曲線半徑、最小豎曲線半徑、最大縱坡、路面寬度之技術(shù)指標(biāo)分別為15米、500米、8/100、4.5米—6.5米。

立模和填筑放樣包括了測設(shè)各種建筑物的立模、填筑輪廓點；對已架立的模板，預(yù)制件或埋件進(jìn)行體形和位置的檢查，測算填筑工程量等。

從長期的測量實踐及理論研究的結(jié)果表明，取各觀測值的平方和為最小的那一組改正數(shù)最為合理，則該理論稱作最小二乘原理。

溫度在0°C以下，不得灌制砼標(biāo)石；砼標(biāo)石灌制取模時間在任何情況下應(yīng)不少于24小時。

沉陷觀測是定期地測量觀測點相對于水準(zhǔn)點的高差，以求得觀測點的高程，并將不同時期所得的高程加以比較，即可獲知建筑物的沉陷情況。

5~15層房屋、建筑物高度15~60m或跨度6~18m豎向傳遞軸線點的中誤差應(yīng)（）。

構(gòu)件預(yù)裝測量平臺面的抄平誤差為（）。

中平測量中，轉(zhuǎn)點的高程等于（）。

地物指的是人工建筑和自然獨(dú)立物體，如河流。

什么是反光鏡？