A.連掛司機(jī)
B.重聯(lián)司機(jī)
C.本務(wù)司機(jī)
D.學(xué)習(xí)司機(jī)
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A.排風(fēng)音響
B.充風(fēng)時(shí)間
C.排風(fēng)時(shí)間
D.充、排風(fēng)時(shí)間
A.10
B.15
C.20
D.25
A.1
B.2
C.3
D.4
A.最低道岔限速、最長(zhǎng)股道長(zhǎng)度
B.最高道岔限速、最長(zhǎng)股道長(zhǎng)度
C.最高道岔限速、最短股道長(zhǎng)度
D.最低道岔限速、最短股道長(zhǎng)度
A.檢測(cè)人員簽字后可以
B.指導(dǎo)司機(jī)同意后可以
C.接到調(diào)度命令后可以
D.嚴(yán)禁
最新試題
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí)，下列表述正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是（）。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同，而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)（含3級(jí)）以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz，3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車的驅(qū)動(dòng)裝置主要包括：滾動(dòng)抱軸箱裝配、齒輪箱、主從動(dòng)齒輪、輪對(duì)等部分。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。