A.工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)所發(fā)生的費用
B.施工期間為保證交通安全面設(shè)置的臨時安全設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)牌的費用
C.預(yù)制場、拌合站的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用
D.工程施工期間為滿足施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細化所發(fā)生的費用
E.臨時便道、臨時便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)化費用
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A.瀝青材料的檢查與試驗
B.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗
C.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制
D.瀝青混凝土施工機械設(shè)備配置與壓實方案
E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制
A.涵管長度
B.涵管厚度與涵頂填土厚度
C.管座寬度與厚度
D.相鄰管節(jié)底面錯口
E.涵底流水面高程
A.焊接性能
B.冷彎
C.屈服點
D.抗拔
E.抗剪性能
A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生
B.控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)
C.在土中摻入適量的砂性土，降低土的塑性指數(shù)
D.安排在溫差較大的冬季進行施工
E.加強石灰劑量控制，保證拌合均勻
A.路拱橫坡
B.路肩橫坡
C.墊層
D.攔水帶
E.滲溝
最新試題
一座有夜間施工的3×20m現(xiàn)澆空心板跨線橋，計算該橋的其他工程費時，其費率應(yīng)按項目工程類別中的（）來確定。
關(guān)于工程量計量一般要求的說法，正確的是（）。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機的運轉(zhuǎn)進行通風(fēng)。
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。
狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動工具。
無機結(jié)合料基層施工中，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計，長度大于（）時，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則。
關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）
關(guān)于公路設(shè)計變更的說法，正確的是（）。