輪轂軸承調(diào)整過(guò)緊，將增加車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失，使燃料消耗增加。

輪轂軸承調(diào)整過(guò)松，可減小燃料消耗。

離合器打滑，將有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，車輛百公里油耗降低。

行車中要保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度在40～50℃的范圍內(nèi)，以節(jié)約燃料。

交通噪聲主要來(lái)自于運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車輛。

雙燃料汽車的兩套燃料供給系統(tǒng)同時(shí)向汽缸供給燃料。

換擋時(shí)離合器還未接合時(shí)，就猛踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，會(huì)節(jié)約燃料。

空氣濾清器過(guò)臟會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗上升，排污增加。

雙燃料汽車進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)換時(shí)，一定要在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后進(jìn)行。

換擋過(guò)程中掛錯(cuò)擋或掛不上擋，燃料消耗增加。