船舶應急是指在船舶()時的緊急處置方法和措施。
Ⅰ.發(fā)生意外事故;
Ⅱ.遇到緊急情況;
Ⅲ.遇到特殊任務;
Ⅳ.遇到大風浪。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
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A.船舶首部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴二短聲
B.上層建筑失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴三短聲
C.船舶機艙失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴四短聲
D.船舶尾部失火:警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘后,鳴一短聲
A.一周
B.一個月
C.一航次
D.一季度
A.救生艇甲板
B.駕駛臺二翼甲板
C.尾樓甲板
D.主甲板
A.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
C.警鈴和汽笛一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛三長聲,連放一分鐘
A.警鈴和汽笛短聲,連放一分鐘
B.警鈴和汽笛一長聲,持續(xù)30秒鐘
C.警鈴和汽笛七短一長聲,連放一分鐘
D.警鈴和汽笛二長一短聲,連放一分鐘
最新試題
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質量。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。