A.國家海洋局
B.國家海洋污染監(jiān)測機構(gòu)
C.國家海事局
D.國家環(huán)保部門
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《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定，載運具有污染危害性貨物進出港口的船舶，其承運人、貨物所有人或者代理人，必須事先向海事行政主管部門申報。經(jīng)批準后，方可（）。
Ⅰ．進港；
Ⅱ．出港；
Ⅲ．過境停留；
Ⅳ．裝卸作業(yè)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.事先進行評估
B.裝運時進行評估
C.事后進行評估
D.不需評估
A.船方
B.港方
C.港船雙方
D.船方或港方
A.國家、集體和個人共同承擔風險的原則
B.船公司和船員共同承擔風險的原則
C.船東和貨主共同承擔風險的原則
D.船方和受損害方共同承擔風險的原則
根據(jù)《海洋環(huán)境保護法》，船舶載運有污染危害性貨物應(yīng)事先申報后，經(jīng)批準后才可以（）。
Ⅰ．進、出港口；
Ⅱ．過境、停留；
Ⅲ．裝卸作業(yè)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
船舶逆風掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。