聯(lián)合國海洋法公約規(guī)定,“通過”是指以()為目的的通過領(lǐng)海的航行。
Ⅰ.穿過領(lǐng)海但不進(jìn)入內(nèi)水;
Ⅱ.??績?nèi)水以外的泊船處或港口設(shè)施;
Ⅲ.駛往或駛出內(nèi)水;
Ⅳ.駛往或駛出位于內(nèi)水的泊船處或港口設(shè)施。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.外國非軍用船舶享有無害通過我國領(lǐng)海的權(quán)利
B.外國非軍用船舶進(jìn)出我國內(nèi)水和港口必須經(jīng)過我國海事管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)
C.外國軍用船舶享有無害通過我國領(lǐng)海的權(quán)利
D.外國軍用船舶進(jìn)入我領(lǐng)海,必須經(jīng)過我國政府的批準(zhǔn)
A.無害通過權(quán)
B.停留補(bǔ)給權(quán)
C.任意航行權(quán)
D.停泊或錨泊權(quán)
A.協(xié)議管轄權(quán)
B.專屬管轄權(quán)
C.普遍管轄權(quán)
D.指定管轄權(quán)
根據(jù)聯(lián)合國海洋法公約,在公海上航行的船舶應(yīng)()。
Ⅰ.在一國登記,取得該國的國籍并懸掛該國國旗;
Ⅱ.?dāng)y帶船旗國頒發(fā)的船舶文書;
Ⅲ.防止船舶污染海域;
Ⅳ.進(jìn)行海上救助。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)對自然資源具有主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)利
B.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)從測算領(lǐng)海寬度的基線量起,不應(yīng)超過200海里
C.在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi),船舶航行和作業(yè)絕對自由,不受任何約束和管轄
D.其他國家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)行使航行自由的權(quán)利時,應(yīng)適當(dāng)顧及沿海國的權(quán)利
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最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶駛靠碼頭時,揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。