晝間展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是（）手信號。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進入封鎖區(qū)間的許可。

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。

調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方。

車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應講清方向），并要受令人復誦，核對無誤。

在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應有安全措施。

旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。