單項選擇題聯(lián)系用的手信號中“互檢信號”，表示列車（），是運轉(zhuǎn)車長與接發(fā)車人員、巡道人員或運轉(zhuǎn)車長顯示的信號。
A.安全運行
B.進入站界標內(nèi)方
C.進入道岔內(nèi)方
D.位于脫軌器內(nèi)方
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1.單項選擇題進站信號機顯示一個黃色燈光是指示列車進入站內(nèi)（）的信號。
A.正線準備停車
B.正線準備通過
C.側(cè)線準備停車
D.側(cè)線準備通過
2.單項選擇題蒸汽機車走行部中，能產(chǎn)生牽引力的輪對叫（）。
A.導輪對
B.動輪對
C.從輪對
D.車輛輪對
3.單項選擇題特快旅客列車不準編掛貨車，其他旅客列車原則上不準編掛貨車，在特殊情況下，經(jīng)鐵路局或鐵道部準許，方可在列車后部加掛，但不得超過（）輛。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項選擇題當超長列車尾部停在警沖標外方，接入相對方向的貨物列車時（接車線末端開設備），在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過（）‟的下坡道，須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。
A.8
B.7
C.6
D.5
5.單項選擇題救援列車的出發(fā)或返回，車站值班員均應通知（）及對方站。
A.鐵路局
B.車務段
C.列車調(diào)度員
D.車站調(diào)度員
最新試題
在晝間遇降霧，暴風雨雪及其他情況致使停車信號顯示距離不足（）m應使用夜間信號。
題型：單項選擇題
列車通過車站時刻以（）時刻為標準。
題型：單項選擇題
因特殊情況需在警沖標外方進行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)（）、調(diào)車區(qū)長準許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行，裝卸完了后，應立即送入警沖標內(nèi)方。
題型：單項選擇題
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。
題型：單項選擇題
鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應小于（）mm。
題型：單項選擇題
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔，在中間站不得小于（）號。
題型：單項選擇題
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行，調(diào)車速度不準超過（）km/h。
題型：單項選擇題
我國鐵路行車基本閉塞法有（）三種。
題型：單項選擇題
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。
題型：單項選擇題
最高行車速度不超過140km/h時，站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是（）mm。
題型：單項選擇題