A.變更行車閉塞法
B.變更列車徑路
C.封閉區(qū)間
D.開(kāi)通區(qū)間
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最新試題
列車通過(guò)車站時(shí)刻以()時(shí)刻為標(biāo)準(zhǔn)。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng)。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開(kāi)道岔,在中間站不得小于()號(hào)。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。