A.船員登記；船員證書
B.船員認(rèn)證；船員執(zhí)照
C.船員注冊；船員服務(wù)簿
D.船員備案；船員適任證書
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A.年滿18周歲（在船實習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過60周歲
B.符合船員健康要求
C.經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格
D.年滿18周歲（在船實習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）但不超過65周歲
根據(jù)我國船員條例，船長為履行其職責(zé)，可以行使的權(quán)力包括（）。
Ⅰ．對不具備船舶安全航行條件的，可以拒絕開航或續(xù)航；
Ⅱ．當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及在船人員的生命安全時，可以決定撤離船舶；
Ⅲ．對不稱職的船員，可以責(zé)令其離崗；
Ⅳ．對船舶所有人下達的違法指令可以拒絕執(zhí)行。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
根據(jù)我國船員條例，船長和高級船員在航次中不得擅自（）。
Ⅰ．辭職；
Ⅱ．離職；
Ⅲ．提升職務(wù)；
Ⅳ．中止職務(wù)。
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.認(rèn)真執(zhí)行海事管理機構(gòu)有關(guān)水上交通安全和防治船舶污染的指令
B.發(fā)生水上交通事故或者污染事故時，向海事管理機構(gòu)提交事故報告
C.在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)
D.監(jiān)督各部門長組織本船船員的日常訓(xùn)練并對部門長們進行考核
根據(jù)我國船員條例，船長在管理和指揮船舶時，應(yīng)當(dāng)（）。
Ⅰ．保證船舶和船員攜帶符合要求的船舶和船員證書；
Ⅱ．保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)；
Ⅲ．按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員；
Ⅳ．熟悉船舶應(yīng)急計劃，并保證其有效實施。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。