單項(xiàng)選擇題某技術(shù)站編組的列車(chē),通過(guò)一個(gè)編組站和二個(gè)區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè),該列車(chē)是()列車(chē)。

A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段


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2.單項(xiàng)選擇題某貨物列車(chē)車(chē)次為45001次,從車(chē)次可以判定該次列車(chē)為()列車(chē)。

A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.摘掛
C.區(qū)段
D.直通

3.單項(xiàng)選擇題某貨物列車(chē)車(chē)次為82311次,從車(chē)次上可以判定該次列車(chē)是()列車(chē)。

A.大宗直達(dá)
B.始發(fā)直達(dá)
C.空車(chē)直達(dá)
D.快運(yùn)貨物

4.單項(xiàng)選擇題車(chē)次編號(hào)為90001次的列車(chē)是()列車(chē)。

A.超限
B.重載
C.軍用
D.冷藏

5.單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)車(chē)次為11101次,從車(chē)次可以判斷是()列車(chē)。

A.技術(shù)直達(dá)
B.直通
C.區(qū)段
D.摘掛

最新試題

跟蹤出站調(diào)車(chē),只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

蜜蜂車(chē)與整車(chē)裝運(yùn)1059農(nóng)藥車(chē)必須掛入同一列車(chē)時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車(chē)應(yīng)掛入農(nóng)藥車(chē)前部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)車(chē)表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)準(zhǔn)許發(fā)車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車(chē)在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時(shí),禁止使用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)鐵路行車(chē)基本閉塞法有()三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車(chē)次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無(wú)誤。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線換算容車(chē)數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車(chē)區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車(chē)到發(fā)及調(diào)車(chē)作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線有效長(zhǎng)為700m,最大換算容車(chē)數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題