單項(xiàng)選擇題表示換算閘瓦壓力的常用單位是()。

A.kPa
B.kg
C.kg/m
D.kN


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1.單項(xiàng)選擇題在無列檢作業(yè)的中間站,負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是()。

A.車輛乘務(wù)員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.助理值班員

2.單項(xiàng)選擇題車站值班員和車站調(diào)度員,在確定和變更到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí),應(yīng)由()決定。

A.車站值班員
B.車站主管站長
C.車站調(diào)度員
D.車站值班站長

4.單項(xiàng)選擇題車站助理值班員接發(fā)列車時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物有倒塌的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)()進(jìn)行處理。

A.及時(shí)通知鄰站
B.報(bào)告本站值班員
C.及時(shí)停車
D.立即報(bào)告列車調(diào)度員

最新試題

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中,應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車,信號(hào)不清()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。

題型:單項(xiàng)選擇題

駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()

題型:單項(xiàng)選擇題

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)()車站,表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。

題型:單項(xiàng)選擇題

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運(yùn)轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。

題型:單項(xiàng)選擇題

車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路命令時(shí),必須(),正確及時(shí),講清車次和占用線路(一端有兩個(gè)及其以上列車運(yùn)行方向或雙線反方向行車時(shí),應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對(duì)無誤。

題型:單項(xiàng)選擇題

最高行車速度不超過140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。

題型:單項(xiàng)選擇題