A.列車調(diào)度員
B.調(diào)度值班主任
C.車務段值班室
D.鐵路局安監(jiān)室
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A.主管局長
B.安監(jiān)室主任
C.調(diào)度值班主任
D.列車調(diào)度員
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.調(diào)度所值班主任
D.路局安監(jiān)室
A.列車調(diào)度員
B.車站調(diào)度員
C.車站安全室
D.鐵路局安監(jiān)室
A.準許單鉤溜放
B.限速溜放
C.禁止溜放
D.準許空線溜放
A.客車
B.底開門車
C.集裝箱車
D.冰鹽冷藏車
最新試題
列車通過車站時刻以()時刻為標準。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
引導手信號,準許列車進入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是()mm。
在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應派防護人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車,信號不清()。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準超過()km/h。
關閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關門車。