A.吊銷職務(wù)證書、罰款/15
B.吊銷職務(wù)證書、罰款/25
C.扣留職務(wù)證書、罰款/30
D.警告、吊銷職務(wù)證書/20
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《海上交通安全法》規(guī)定，船舶儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物必須（）。
Ⅰ．遵守關(guān)于危險(xiǎn)貨物管理和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定；
Ⅱ．具備安全可靠的設(shè)備和條件；
Ⅲ．必須進(jìn)港后立即向海事局如實(shí)申報(bào)，經(jīng)查驗(yàn)后才可裝卸；
Ⅳ．向主管機(jī)關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
國《海上交通安全法》適用的水域包括我國的（）。
Ⅰ．內(nèi)水及港口；
Ⅱ．領(lǐng)海；
Ⅲ．毗連區(qū)；
Ⅳ．專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
在我國沿海水域，應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的船舶為（）。
Ⅰ．正在疏浚航道的船；
Ⅱ．正在港內(nèi)錨泊中的船；
Ⅲ．正在裝卸貨的船；
Ⅳ．正在進(jìn)行救助的船。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的單位和個(gè)人有（）。
Ⅰ．船員；
Ⅱ．船舶所有人；
Ⅲ．船舶代理人；
Ⅳ．船舶經(jīng)營人。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
應(yīng)遵守我國《海上交通安全法》的外國籍船舶包括（）。
Ⅰ．獲準(zhǔn)進(jìn)入我國領(lǐng)海的外國籍軍用船舶；
Ⅱ．獲準(zhǔn)進(jìn)入我國避風(fēng)錨地避臺(tái)的外國籍非軍用船舶；
Ⅲ．獲準(zhǔn)進(jìn)入我國領(lǐng)海搜救遇難人員的外國籍船舶；
Ⅳ．在我國領(lǐng)海水域內(nèi)航行的外國籍非軍用船舶。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。