A.進站信號機的顯示
B.引導(dǎo)信號機的顯示
C.引導(dǎo)手信號
D.調(diào)車信號機顯示的
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A.鄰線進站信號機
B.引導(dǎo)地點標
C.本線站界標
D.鄰線預(yù)告標或特設(shè)的預(yù)告標
A.自動閉塞法
B.時間間隔法
C.書面聯(lián)絡(luò)法
D.電話閉塞法
A.調(diào)度所主任
B.列車調(diào)度員
C.調(diào)度所值班主任
D.客運調(diào)度員
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度所主任
A、20min
B、15min
C、10min
D、13min
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最新試題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時,應(yīng)講清方向),并要受令人復(fù)誦,核對無誤。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準動車,信號不清()。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
引導(dǎo)手信號,準許列車進入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
列車通過車站時刻以()時刻為標準。