旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離，當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為（）m。

我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有（）三種。

調(diào)車場(chǎng)分類線有效長(zhǎng)為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

關(guān)閉車輛的（）、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)不清（）。

為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。

在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計(jì)算。

牽出線與其相鄰線間的最小距離為（）mm。

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行，調(diào)車速度不準(zhǔn)超過（）km/h。