單項(xiàng)選擇題根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的要求，開(kāi)航前值班駕駛員應(yīng)會(huì)同（）核對(duì)船鐘、車(chē)鐘、試舵等并分別將情況記入（）。
A.大管輪/航海日志、車(chē)鐘記錄簿
B.值班輪機(jī)員/航海日志、輪機(jī)日志、車(chē)鐘記錄簿
C.電機(jī)員/航海日志、輪機(jī)日志
D.輪機(jī)長(zhǎng)/航海日志、輪機(jī)日志
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1.單項(xiàng)選擇題航行中，當(dāng)無(wú)人值守的機(jī)艙因情況需要改為有人值守時(shí)，駕駛臺(tái)應(yīng)及時(shí)（）
A.通知有關(guān)輪機(jī)員
B.通知輪機(jī)長(zhǎng)
C.報(bào)告船長(zhǎng)
D.通知機(jī)艙
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度》的要求，開(kāi)航前（）小時(shí)值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對(duì)船鐘、車(chē)鐘、試舵。
A.1
B.2
C.4
D.12
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題