單項選擇題機車改變司機室操縱時，要對列車自動制動機進行（）試驗。
A.簡略
B.全部
C.持續(xù)
D.持續(xù)一定時間的全部
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1.單項選擇題列車摘掛補機時，要對列車自動制動機進行（）試驗。
A.簡略
B.全部
C.持續(xù)
D.持續(xù)一定時間的全部
2.單項選擇題列車停留超過（）時，要對列車自動機進行簡略試驗。
A.10min
B.15min
C.20min
D.30min
3.單項選擇題列車軟管有分離情況時，要進行列車自動制動機的（）試驗。
A.持續(xù)
B.持續(xù)一定時間的全部
C.簡略
D.全部
4.單項選擇題更換機車或更換乘務組時，要進行列車自動制動機的（）試驗。
A.持續(xù)
B.持續(xù)一定時間的全部
C.簡略
D.全部
5.單項選擇題區(qū)段列檢所對無調(diào)中轉(zhuǎn)列車，要進行列車自動制動機的（）試驗。
A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時間的全部
D.持續(xù)
最新試題
遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
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上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
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軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。
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調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。
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線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
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調(diào)車作業(yè)中，有關調(diào)車人員不準迎面上車。
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在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學習。
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無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
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由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。
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