A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部
D.持續(xù)
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A.全部
B.簡略
C.持續(xù)一定時(shí)間的全部
D.持續(xù)
A.旅客列車
B.貨物列車
C.重型軌道車
D.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的路用列車
A.原規(guī)定為通過的
B.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的
C.旅客
D.重型軌道車
A.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障的旅客列車
B.不掛車的單機(jī)
C.貨物列車
D.路用列車
A.旅客列車
B.貨物列車
C.路用列車
D.不掛車的單機(jī)
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最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。