A.超長(zhǎng)列車(chē)
B.有停點(diǎn)的非超長(zhǎng)列車(chē)
C.通過(guò)的超長(zhǎng)列車(chē)
D.通過(guò)的非超長(zhǎng)列車(chē)
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A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.7‰
A.調(diào)車(chē)人員
B.接車(chē)人員
C.扳道人員
D.站長(zhǎng)
A.路用列車(chē)
B.救援列車(chē)
C.貨物列車(chē)
D.旅客列車(chē)
A.到發(fā)線(xiàn)
B.貨物線(xiàn)
C.正線(xiàn)
D.側(cè)線(xiàn)
最新試題
上車(chē)時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車(chē)輛的線(xiàn)路不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
正確的上車(chē)方法是,先跨腳后抓車(chē)。
遇天氣不良,線(xiàn)路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前,車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在調(diào)車(chē)行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車(chē)頂上。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車(chē)。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
在車(chē)輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線(xiàn)路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線(xiàn)路兩端有無(wú)機(jī)車(chē)車(chē)輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。