手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

在正線、到發(fā)線上調車時，要經過車站調度員準許。

人身安全標準中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。

調車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。

在岔線或專用線無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調車。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。