A、彎道上部分應(yīng)為圓弧曲線
B、平曲線考慮園林造景的需要
C、考慮地形、地物條件的要求
D、園路行車(chē)安全考慮轉(zhuǎn)彎半徑不小于60m
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A、游覽大道及主干道應(yīng)考慮通行卡車(chē)、大型客車(chē)
B、主干道一般不超過(guò)6m
C、消防通道路面寬度一般為1.5m
D、游步道一般為1-2.5m,小徑可小于1m
A、規(guī)劃園路平面位置及寬度應(yīng)確實(shí)做到主次分明
B、在滿足交通要求的情況下,寬度應(yīng)趨于上限值,以擴(kuò)大綠地面積的比例
C、行車(chē)道路轉(zhuǎn)彎半徑在滿足機(jī)動(dòng)車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑條件下,可結(jié)合地形、景物靈活處理
D、園路的曲折迂回應(yīng)有目的性
A、道路轉(zhuǎn)彎或交匯處取圓弧曲線連接
B、隨地形、景物的變化而自然彎曲
C、具有相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎半徑
D、多在主干道采用
A、規(guī)則式園林采用
B、線型規(guī)則、平直
C、多在游步道采用
D、方便交通
A、直線
B、圓弧曲線
C、自由曲線
D、波狀急彎線
最新試題
園林工程總體布局是對(duì)園林工程組成要素的量化布局。
在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中,實(shí)箭線和虛箭線不能同時(shí)存在。
在園林景觀夜景照明工程中,目前普及的燈源為()。
瀑布的水形是由()決定的。
建筑與構(gòu)筑物平面軸線不宜采用的為()。
廊的開(kāi)間不宜過(guò)大,宜在()左右。
園林工程建設(shè)完成后,需進(jìn)入()階段。
園林工程基地交通分析對(duì)工程設(shè)計(jì)的主要作用為()。
北方地區(qū)的古典園林建筑中屋角起翹常采用的方式為()。
綠化種植詳細(xì)設(shè)計(jì)一般包括()。