A.列車(chē)接近車(chē)站
B.需要列車(chē)機(jī)外停車(chē)
C.通過(guò)列車(chē)變停車(chē)
D.進(jìn)站信號(hào)機(jī)故障
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A.列車(chē)接近車(chē)站
B.列車(chē)全部出站
C.需要列車(chē)機(jī)外停車(chē)
D.列車(chē)進(jìn)入大坡道前
A.紅色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號(hào)
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
D.時(shí)間間隔法
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車(chē)通知書(shū)
D.路票
A.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
最新試題
跟蹤出站調(diào)車(chē)的距離，最遠(yuǎn)不得越過(guò)預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
上車(chē)時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車(chē)姿勢(shì)。
在岔線或?qū)Ｓ镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛，不必采用防溜措施。
中間站未設(shè)調(diào)車(chē)組或調(diào)車(chē)組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車(chē)法。
調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
鐵路行車(chē)事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響分為四類(lèi)。
停留車(chē)輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車(chē)輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車(chē)。
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車(chē)頂部。
行車(chē)作業(yè)人員在班前禁止飲酒。