單項(xiàng)選擇題通過吃水與水深的比較，可判斷船體擱淺部位和程度。若擱淺當(dāng)時(shí)吃水大于擱淺前吃水，說明此處船體（）.
A.擱淺
B.未擱淺
C.陷入海底
D.情況不明
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1.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺后，為防止船體受風(fēng)、流、浪的作用而情況惡化，首先應(yīng)：（）.
A.立即快倒車使船脫淺
B.為保護(hù)推進(jìn)器和舵，要盡量開車使尾轉(zhuǎn)向深水
C.可開慢車或快車并左右滿舵，使船體松動(dòng)后再快倒車倒出
D.以上都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺后，在情況不明時(shí)，應(yīng)：（）.
A.立即全速后退脫淺
B.開車使船尾轉(zhuǎn)向深水保護(hù)車舵
C.操左右滿舵并進(jìn)車松動(dòng)船體后再全速倒出
D.立即查明情況，然后再行動(dòng)
最新試題
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題