跟蹤出站調車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。

手推調車時，必須站在車輛兩側推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試拉，檢查車輛連掛狀態(tài)。

裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。

中間站未設調車組或調車組不足三人，可根據具體情況，采用溜放調車法。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

調車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

去區(qū)間岔線取送車輛的調車作業(yè)應按出站調車辦理。

取得調車領導人同意，即可進行手推調車。