被他船撞入的船舶應(yīng)：（）.
Ⅰ.盡可能使本船停住，使破損處處于側(cè)風(fēng)以減少進(jìn)水量
Ⅱ.迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗
Ⅲ.進(jìn)行排水及堵漏工作
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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船舶發(fā)生碰撞后，那些情況下應(yīng)采取拋棄貨物的措施：（）.
Ⅰ.因進(jìn)水可能引起貨物著火及貨物急劇膨脹
Ⅱ.為了保持一定的剩余穩(wěn)性
Ⅲ.為了保持一定的吃水差
Ⅳ.為保留儲(chǔ)備浮力或減少進(jìn)水量
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
撞入他船船體的船舶應(yīng)當(dāng)：（）.
Ⅰ.采用微進(jìn)頂住破損部位以利對(duì)方應(yīng)急
Ⅱ.情況緊急，附近有淺灘時(shí)可頂駛搶灘
Ⅲ.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下盡力救助被撞船
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。