列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號(hào)員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車，車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。

《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。

軍運(yùn)號(hào)碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運(yùn)輸?shù)燃?jí)?！?”為重點(diǎn)運(yùn)輸，“8”為特殊運(yùn)輸，“0”為臨時(shí)運(yùn)輸。

回送入廠車輛時(shí)，除插有色票外，還應(yīng)附有車輛檢修回送單，作為掛運(yùn)的票據(jù)。

“七0七”一級(jí)與二級(jí)編入同一列車時(shí)，應(yīng)相互隔離1輛以上。

超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長(zhǎng)列車。

編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)施封的車輛而未施封，在裝車站可以接收。

車號(hào)到站與現(xiàn)車不符，在裝車站可以接收，在其他站由交方編制記錄。