敷設(shè)光電纜作業(yè)：所有作業(yè)人員均應(yīng)戴手套，每人承重不應(yīng)大于（）Kg。

在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設(shè)備時，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料（）。

凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。

采用站控模式的車站，機務(wù)段，操作終端設(shè)備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。

計算機確報在列車技術(shù)作業(yè)和貨運作業(yè)已經(jīng)完畢并且車次確定后，即可發(fā)報，最晚不能超過列車出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉(zhuǎn)發(fā)）確報信息。

所有計算機確報站均應(yīng)按總公司有關(guān)規(guī)定使用計算機編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。

“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術(shù)不良車，需要送往站內(nèi)修理專用線檢修的車輛。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設(shè)有減速器（頂）的駝峰的車輛。