A、曲線加寬值與車體長度的平方成正比 B、彎道中心線平曲線半徑R≥200m時(shí)可不必加寬 C、曲線加寬值與彎道半徑成反比 D、為使直線路段上的寬度逐漸過渡到彎道上的加寬值,不能設(shè)加寬緩和段
A、平曲線 B、豎曲線 C、曲線加寬 D、彎道超高
A、3m B、4m C、6m D、8m