（）確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”，并進行傳輸。

未設計算機確報設備的車站向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的確報代發(fā)站（）。

摘掛列車或列車在運行途中發(fā)生臨時甩掛作業(yè)及變更車次時，有計算機確報設備的車站按規(guī)定徑路重新傳輸（）。

各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應確認發(fā)報成功。

凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

以下作業(yè)車不統(tǒng)計中轉停留時間的車是（）。

在橋梁上、隧道內檢修信號設備時，應設專人防護。嚴禁工具、材料（）。

車號左起第一位為“0”的貨車是（）。

檢修整流、變流及磁飽和等電源設備時，不準將電流互感器（）開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。