以下作業(yè)車不統(tǒng)計中轉(zhuǎn)停留時間的車是（）。

所有局內(nèi)及跨局間的列車交換均應(yīng)有（）。

對于采用站控模式的車站，當(dāng)所有終端全部故障，報告車務(wù)段調(diào)度室，轉(zhuǎn)入（）模式操作。

遇路局服務(wù)器故障時，所有現(xiàn)在車系統(tǒng)車站采用（）方式。

“運(yùn)統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關(guān)門車。

凡在鐵路貨運(yùn)營業(yè)站承運(yùn)并填制貨票，以運(yùn)用車運(yùn)送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。

機(jī)械冷藏列車中的車輛或機(jī)械發(fā)生故障需要扣留時，應(yīng)全組填發(fā)“車輛檢修通知單（）”，按檢修車統(tǒng)計。

利用現(xiàn)車系統(tǒng)編制列車編組順序表的車站，應(yīng)根據(jù)（）人工核對車輛使用屬性。

檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時，不準(zhǔn)將電流互感器（）開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

在橋梁上、隧道內(nèi)檢修信號設(shè)備時，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。嚴(yán)禁工具、材料（）。