“送往修理專用線”的色票（）。表示在車站站線上的技術不良車，需要送往站內修理專用線檢修的車輛。

車號員到達列車技術作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內容，及時報告（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。

采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。

摘掛列車或列車在運行途中發(fā)生臨時甩掛作業(yè)及變更車次時，有計算機確報設備的車站按規(guī)定徑路重新傳輸（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

在橋梁上、隧道內檢修信號設備時，應設專人防護。嚴禁工具、材料（）。

車號員（長）應穿著規(guī)定服裝，佩戴職務標志，及時出務，作業(yè)時應站在（）地點，并隨時注意鄰線機車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物。站車交接時，待列車（機車）停妥后，再辦理交接手續(xù)。

對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調度室，轉入（）模式操作。

“運統(tǒng)1”記事欄中的代號“（）”表示關門車。