單項(xiàng)選擇題

根據(jù)船舶實(shí)際吃水估算船舶的正面受風(fēng)面積Ａa時(shí)：（）.

A.正面受風(fēng)面積Ａa與船長L的平方成正比
B.正面受風(fēng)面積Ａa與船寬B的平方成正比
C.正面受風(fēng)面積Ａa與船長L的平方成反比
D.正面受風(fēng)面積Ａa與船寬B的平方成反比

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船舶所受風(fēng)動(dòng)力中心距船首的距離a和風(fēng)動(dòng)力角與風(fēng)舷角的關(guān)系為：（）.

A.風(fēng)動(dòng)力角隨風(fēng)舷角的增大而減??；a隨風(fēng)舷角的增大而減小
B.風(fēng)動(dòng)力角隨風(fēng)舷角的增大而增大；a隨風(fēng)舷角的增大而減小
C.風(fēng)動(dòng)力角隨風(fēng)舷角的增大而增大；a隨風(fēng)舷角的增大而增大
D.風(fēng)動(dòng)力角隨風(fēng)舷角的增大而減??；a隨風(fēng)舷角的增大而增大

單項(xiàng)選擇題

船舶所受風(fēng)動(dòng)力作用中心的位置主要取決于：（）.

A.船舶水下船體形狀及面積分布情況和風(fēng)舷角
B.船舶水下船體形狀及面積分布情況和漂角
C.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和風(fēng)舷角
D.船舶上層建筑形狀及面積分布情況和漂角