單項(xiàng)選擇題側(cè)推器的效率與船速有關(guān)，（），側(cè)推器的效率不明顯。
A.當(dāng)船速大于2kn時(shí)
B.當(dāng)船速大于4kn時(shí)
C.當(dāng)船速大于6kn時(shí)
D.當(dāng)船速大于8kn時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)側(cè)推器的敘述哪些是錯(cuò)誤的（）？Ⅰ一般由機(jī)艙直接控制側(cè)推器的動(dòng)作Ⅱ在船舶高速后退時(shí)使用側(cè)推器效果最佳Ⅲ側(cè)推器的功率一般為主機(jī)額定功率的10%Ⅳ在船舶低速前進(jìn)時(shí)使用側(cè)推器效果最為明顯
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)側(cè)推器的敘述哪項(xiàng)是正確的（）？
A.一般由機(jī)艙直接控制側(cè)推器的動(dòng)作
B.在船舶高速后退時(shí)使用側(cè)推器效果最佳
C.側(cè)推器的功率一般為主機(jī)額定功率的10%
D.在船舶低速前進(jìn)時(shí)使用側(cè)推器效果最為明顯
最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題