A.船舶前進(jìn)時(shí)進(jìn)車(chē),螺旋槳產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)不可用舵克服
B.船舶前進(jìn)時(shí)進(jìn)車(chē),螺旋槳產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)可用舵克服
C.船舶后退時(shí)進(jìn)車(chē),螺旋槳產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)不可用舵克服
D.船舶后退時(shí)倒車(chē),螺旋槳產(chǎn)生的偏轉(zhuǎn)可用舵克服
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A.向右轉(zhuǎn)頭,且右偏角小
B.向右轉(zhuǎn)頭,且右偏角大
C.向左轉(zhuǎn)頭,且左偏角小
D.向左轉(zhuǎn)頭,且左偏角大
A.正車(chē)時(shí)推尾向左;倒車(chē)時(shí)推尾向左
B.正車(chē)時(shí)推尾向左;倒車(chē)時(shí)推尾向右
C.正車(chē)時(shí)推尾向右;倒車(chē)時(shí)推尾向右
D.正車(chē)時(shí)推尾向右;倒車(chē)時(shí)推尾向左
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最新試題
開(kāi)尾倒車(chē)駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí),其解纜的先后次序是()。