運營期間無須轉動的道岔故障處理完畢后，原則上待運營結束后將（）拆除。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產生（），司機需報告行調并停車后前往相應車門進行處理。

出現中暑的癥狀時，處置不正確的是：（）。

區(qū)段人工解鎖按鈕用于（）。

信號機防護的一方為（），反之為（）；信號機顯示的一方為（），反之為（）。信號機內方即信號機后方，信號機外方即信號機前方。

安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。

對受限空間內可燃或有毒氣體（）。

列車駕駛模式為NRM限速（）運行，信號系統(tǒng)只提供聯鎖基本功能。

根據《行車調度應急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級。

將所有的電氣設備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構架和操作機構及互感器二次繞組的負極，妥善而緊密地進行接地稱（）。