按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序，對(duì)于沒有意識(shí)，沒用呼吸或不能正常呼吸的成人，應(yīng)首先給予（）。

測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。

采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)（）以內(nèi)的地段，在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段，否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

矮型吊車信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱（）。

信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。