單項(xiàng)選擇題航行中船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障，為了準(zhǔn)確地確定修理范圍、修理項(xiàng)目、修理方案及其工作量，修理前必須進(jìn)行（）。
A.拆卸
B.各種檢驗(yàn)
C.各種測(cè)量
D.零件無(wú)損探傷
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1.單項(xiàng)選擇題確定軸系理論中心線的方法有（）。Ⅰ.拉線法；Ⅱ.平軸法；Ⅲ.指針?lè)?；?直尺-塞尺法；Ⅴ.光學(xué)儀器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線是（）的定位安裝基準(zhǔn)。
A.螺旋槳
B.舵系
C.中間軸
D.主機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線用來(lái)確定（）。
A.主機(jī)位置
B.中間軸及軸承位置
C.艉軸位置
D.主機(jī)和軸系位置
4.單項(xiàng)選擇題軸系理論中心線是船舶（）時(shí)所確定的軸系中心線。
A.設(shè)計(jì)
B.制造
C.安裝
D.軸系校中
5.單項(xiàng)選擇題一般（）采用雙軸系的推進(jìn)系統(tǒng)。Ⅰ.油船；Ⅱ.拖船；Ⅲ.客船；Ⅳ.軍艦；Ⅴ.集裝箱船。
A.Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ
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油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是（）。
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艉軸防蝕襯套磨損后，除采用光車修復(fù)外，還可采用（）。
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傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題