單項(xiàng)選擇題短軸系具有()的特點(diǎn),所以目前造船趨勢(shì)大都采用艉機(jī)艙或近尾機(jī)艙。Ⅰ.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船艙布置;Ⅳ.節(jié)省造船費(fèi)用;Ⅴ.中間軸數(shù)量少。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題反映雙軸系是間接傳動(dòng)式的設(shè)備是()。

A.外置式推力軸承
B.減速齒輪箱
C.離合器和聯(lián)軸節(jié)
D.中間軸、艉軸及其軸承

2.單項(xiàng)選擇題雙軸系具有高速、()和()的特點(diǎn)。

A.便于操縱/工作可靠
B.操縱靈活/生命力強(qiáng)
C.機(jī)動(dòng)性好/生命力強(qiáng)
D.操縱靈活/工作可靠

3.單項(xiàng)選擇題單軸系具有直接傳動(dòng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、()和()的特點(diǎn)。

A.效率高/使用方便
B.傳動(dòng)損失小/便于操縱
C.消耗功率少/操縱靈活
D.傳動(dòng)準(zhǔn)確/便于操縱

4.單項(xiàng)選擇題短軸系是指具有()或()中間軸的軸系。

A.一節(jié)/兩節(jié)
B.一節(jié)/無(wú)
C.兩節(jié)/三節(jié)
D.10m/小于10m

5.單項(xiàng)選擇題船軸不包括()。

A.推力軸
B.中間軸
C.艉軸
D.曲軸

最新試題

如果兩根中間軸連接法蘭的位置處于兩軸承間距的中間,則軸系會(huì)出現(xiàn)()。Ⅰ.軸系撓度過(guò)大;Ⅱ.軸系難以準(zhǔn)確對(duì)中;Ⅲ.安裝不方便

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艉軸承密封裝置油壓試驗(yàn)是采用重力油柜潤(rùn)滑油,從泵油至回油連續(xù)()min之內(nèi)不準(zhǔn)漏油。

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目前,大、中型船舶艉軸承首、尾端廣泛安裝()式密封裝置。

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檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用()方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有()。

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油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊

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軸承密封裝置防蝕襯套進(jìn)行水壓試驗(yàn)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是()。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好,對(duì)偏差敏感;Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題