A.裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
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A.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.增加卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.裝車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加使用車統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.增加使用車統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
B.增加卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，但不統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
C.增加卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
D.卸車數(shù)統(tǒng)計(jì)，且統(tǒng)計(jì)作業(yè)次數(shù)
A.0次
B.1次
C.2次
D.實(shí)際裝卸作業(yè)次數(shù)
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個(gè)以上封串聯(lián)施封時(shí)，應(yīng)（）
運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，要優(yōu)先使用（）裝運(yùn)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在中途站進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)貨物運(yùn)單或封套上封印號(hào)碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運(yùn)。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
車站采用正算法一小時(shí)結(jié)算制，若貨車18：21到達(dá)車站，則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時(shí)欄應(yīng)填記（）
加冰冷藏車每輛裝（卸）車作業(yè)時(shí)間（不包括洗車和預(yù)冷時(shí)間）不得超過(guò)（）
（）的線路禁止溜放調(diào)車。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）
（）是否可以通過(guò)駝峰，由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。