列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時，計算貨車出人。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)同一車門上使用兩個以上封串聯(lián)施封時，應(yīng)（）

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補苦篷布，則應(yīng)（）

在填記分界站貨車出入報表時，列車列數(shù)（）

由于運量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運輸，由（）負責確定。

運用車轉(zhuǎn)變記錄是填記（）的資料。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車進行列車交接時，發(fā)現(xiàn)（），應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時，當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運。

無守列車進行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時，需編制記錄時按規(guī)定要求編制，并將記錄粘貼在（）或封套背面。

當（）時，應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。