A.藍(lán)單線
B.藍(lán)單線加藍(lán)圈
C.黑單線
D.藍(lán)單線加紅圈
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A.最小
B.最大
C.適當(dāng)
D.一定
A.紅鉛筆線
B.黑鉛筆線
C.藍(lán)鉛筆直線
D.藍(lán)鉛筆曲線
A.限制
B.最大
C.困難
D.最小
A.起車附加時分
B.停車附加時分
C.起停車附加時分
D.加速時分
A.最大
B.最小
C.最好
D.適當(dāng)
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最新試題
運(yùn)用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
貨物運(yùn)單"發(fā)站"、"到站"欄,應(yīng)按()規(guī)定的站名完整填記,不得簡稱。
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時,應(yīng)()
()是否可以通過駝峰,由車站會同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
車輛資產(chǎn)移交記錄是()
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達(dá)車站,則運(yùn)統(tǒng)4中標(biāo)準(zhǔn)換算小時欄應(yīng)填記()
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行列車交接時,當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布,則應(yīng)()
編制的普通記錄有涂改時,在涂改處須()
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時,易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車進(jìn)行列車交接時,發(fā)現(xiàn)(),應(yīng)由車站按規(guī)定換裝并拍發(fā)電報。