對(duì)于非對(duì)稱布置編組列車（如3M2T）較多地采用單元式集中供電方式。

輔助供電網(wǎng)絡(luò)低壓（DC110V/24V）主要為開關(guān)車門、蓄電池充電、列車監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)及各系統(tǒng)控制電路、車載信號(hào)和通信設(shè)備供電。

對(duì)于2M2T、3M3T或4M2T編組的列車既可以用單元式，也可以用交叉式集中供電。

TCMS采集司控器的牽引、制動(dòng)指令都是高電平有效。

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)故障，列車處于應(yīng)急運(yùn)行模式下，列車通過牽引授權(quán)列車線及制動(dòng)緩解列車線硬線信息授權(quán)或者封鎖牽引。