編制的普通記錄有涂改時，在涂改處須（）

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運輸安全，應(yīng)（）

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)（），無需編制記錄和拍發(fā)電報只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。

（）是易腐貨物運輸?shù)闹饕绞健?/p>

車站采用正算法一小時結(jié)算制，若貨車18：21到達車站，則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應(yīng)填記（）

使用棚敞車運輸易腐貨物，應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運輸條件表"的規(guī)定辦理，對未規(guī)定具體條件的易腐貨物，托運人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運條件，報（）批準。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在中途站進行列車交接時，當貨物運單或封套上封印號碼被劃掉、涂改未按規(guī)定蓋章，應(yīng)（）后繼運。

列車在樞紐地區(qū)臨時變更發(fā)、到站所經(jīng)過的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時，計算貨車出人。

貨物運單"發(fā)站"、"到站"欄，應(yīng)按（）規(guī)定的站名完整填記，不得簡稱。

無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時，當發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。