判斷題辦理X-ⅠG接車，X進(jìn)站信號機(jī)開放后，辦理取消進(jìn)路，此時ⅠAG的白光帶第一個熄滅。
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2.單項選擇題對調(diào)車進(jìn)路辦理取消進(jìn)路時，KJ和ZJ的復(fù)原順序是（）
A.KJ先復(fù)原
B.ZJ先復(fù)原
C.與進(jìn)路方向有關(guān)
3.單項選擇題調(diào)車信號機(jī)外方未設(shè)軌道電路的情況下，取消該信號機(jī)防護(hù)的調(diào)車進(jìn)路時，應(yīng)（）解鎖。
A、延時30秒
B、延時3秒
C、延時3分
4.單項選擇題1/19WG區(qū)段有車占用，辦理由ⅡG-D5的調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)SⅡD按鈕表示燈亮穩(wěn)定白燈，D15按鈕表示燈熄滅，因進(jìn)路不能鎖閉，信號不能開放，此時要取消該進(jìn)路，操作方法是（）
A、按壓ZQA
B、同時按壓ZQA和SⅡDA
C、同時按壓ZRA和SⅡDA
5.問答題列車未駛?cè)隭D進(jìn)站信號機(jī)的接近區(qū)段，此時將該接車進(jìn)路的取消進(jìn)路解鎖誤辦為人工解鎖。試分析如何關(guān)閉信號？進(jìn)路如何解鎖？
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雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全，雙機(jī)提高可靠性”。
題型：判斷題
繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。
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JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器，中間第2個J表示加強(qiáng)接點。
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聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機(jī)中執(zhí)行。
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軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
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聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計思路。
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計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機(jī)或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
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繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
題型：判斷題
道岔表示繼電器（DBJ/FBJ）：表明操縱時選擇道岔位置。
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電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。
題型：判斷題