繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。

進站信號機采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。

軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗證和確認及軟件安全性評估。

五線制道岔接口電路的定位表示電路中，在交流正半周供電時使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機線圈的自感電勢維持在吸起狀態(tài)。

聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計算機中執(zhí)行。

雙機熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機雙套互為冷備。

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài)，稱為定位或常態(tài)。

繼電器的供電要求一般應該供電滿足吸起值的要求。

一送多受軌道電路設有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設一個受電端。

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。