一送多受軌道電路設(shè)有一個送電端，在每個分支軌道電路的另一端各設(shè)一個受電端。

聯(lián)鎖軟件的進路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計思路。

計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計算機或微處理器實現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。

區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開控制臺一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。

繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。

無極繼電器對輸入的電流的方向沒有要求。

繼電組合的14、15線用來實現(xiàn)進路鎖閉，完成進路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導解鎖等。

道岔表示繼電器（DBJ/FBJ）：表明操縱時選擇道岔位置。

進路選擇繼電器（JXJ）：與進路始端按鈕相對應進路選擇繼電器，檢查進路在解鎖狀態(tài)。對應終端按鈕，檢查進路已全部選出。