進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。

雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全，雙機(jī)提高可靠性”。

雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。

聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。

雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。

進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。

進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：與進(jìn)路始端按鈕相對應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器，檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對應(yīng)終端按鈕，檢查進(jìn)路已全部選出。

區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開控制臺一定距離的室內(nèi)墻上，用辦理故障解鎖。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動接點(diǎn)，采集線圈。

用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動態(tài)數(shù)據(jù)。